Ajaveeb

Elektrisõidukite populaarsuse tõttu on uute väljakutsete ees seisnud ka rattapoltide disain ja materjalid. Elektrisõidukid on tavaliselt raskemad kui

Tööpõhimõte: Pärast rattapoltide paigaldamist hakkab nende funktsioon täitma. Kui sõiduk liigub, mõjutavad rattad erinevad jõud, sealhulgas vertikaaln

Rattapoldid koosnevad tavaliselt kolmest osast: poldid, mutrid ja seibid. Poldi kuju on tavaliselt silindriline, lameda või koonilise ülaosaga tööriis

Funktsiooni ja konstruktsiooni järgi saab rattapoldid jagada mitmesse kategooriasse: 1. Koonuspeaga polt: seda tüüpi poldid on koonilise ülaosaga ja s

Mida kasutada: Pinnatöötlus sõltub poldi rakendusest ja kliendi nõudmistest. Tavaliselt on kinnitusdetailide põhirõhk korrosioonikindlusel, seega on t

See on kõigi poltide standardprotsess, mis hõlmab poltide asetamist kõrgele temperatuurile, et terast karastada. Enne kuumtöötlemist, kui teraspind on

Suur terastraat tuleb lahti kerida ja fikseeritud pikkuseks lõigata. Vastavalt ISO 898-1 nõuetele on kogu tööstuse teraseklassid standarditud. Seejäre

Neid on erineva suuruse ja kujuga, kuid põhiline tootmisprotsess on sarnane. Esiteks sepistatakse terastraat külmsepistamiseks sobiva kujuga, seejärel

Üldiselt jagatakse külmpainutuspoltideks ja kuumpainutuspoltideks. U-poldid või kinnituspoldid on mittestandardsed osad. Kuju on U-kujuline, tuntud ka

Näeme oma igapäevaelus erinevat tüüpi polte. Mõne inimese mulje poltidest on selline, et need on peaaegu kõik U-kujulised? Arvatakse, et kõigil on pal

U-poldid on levinud ka torustikes ja neid kasutatakse torustike kinnitamiseks. Need on oma nime saanud U-tähega sarnaneva kuju järgi. Poltide tiheduse

Terasplaatvedru keskpoldi purunemine, terasplaadi vedru ebaühtlus ja purunemine on oluliseks põhjuseks poldi pingutusmomendi nõrgenemisele, millel on